| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 前言 | 第7-15页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·多环芳烃的国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·多环芳烃的来源 | 第8-9页 |
| ·多环芳烃的危害 | 第9页 |
| ·多坏芳烃的预处理方法 | 第9-11页 |
| ·多环芳烃的分析方法 | 第11-12页 |
| ·火电厂和机动车排烟中多环芳烃的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题的研究内容 | 第13-15页 |
| 2 火电厂烟道气中颗粒物的形貌特征及多环芳烃分析 | 第15-35页 |
| ·实验所需的仪器和试剂 | 第15-16页 |
| ·样品的采集 | 第16-17页 |
| ·样品颗粒物的形貌分析 | 第17-19页 |
| ·电镜图谱分析 | 第17页 |
| ·颗粒物粒径分析 | 第17-19页 |
| ·样品中多环芳烃实验分析 | 第19-24页 |
| ·实验干扰的消除 | 第19页 |
| ·样品预处理 | 第19-21页 |
| ·标准溶液的配制 | 第21页 |
| ·色谱工作原理 | 第21-22页 |
| ·色谱分析条件的选择 | 第22-23页 |
| ·加标回收率实验 | 第23-24页 |
| ·空白实验 | 第24页 |
| ·样品中多环芳烃结果分析 | 第24-33页 |
| ·标准曲线 | 第24-28页 |
| ·样品中多环芳烃含量分析 | 第28-30页 |
| ·多环芳烃的苯并[a]芘等效致癌浓度 | 第30页 |
| ·多环芳烃源成分谱的确定 | 第30-31页 |
| ·多环芳烃源成分谱轮廓图 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 3 机动车尾气中多环芳烃分析 | 第35-50页 |
| ·实验所需的仪器和试剂 | 第35页 |
| ·样品的采集 | 第35页 |
| ·样品颗粒物的形貌分析 | 第35-36页 |
| ·样品中的多环芳烃分析 | 第36-48页 |
| ·样品中多环芳烃含量分析 | 第36-39页 |
| ·苯并[a]芘与多环芳烃总量的相关性 | 第39-40页 |
| ·多环芳烃的苯并[a]芘等效致癌浓度 | 第40页 |
| ·机动车尾气中多环芳烃源成分谱 | 第40-42页 |
| ·机动车尾气中多环芳烃源成分谱轮廓图 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 4 机动车排放的多环芳烃对城市街道大气环境质量的影响 | 第50-61页 |
| ·HIWAY-2模式 | 第50-54页 |
| ·坐标变换与计算的起、止点 | 第50-51页 |
| ·微元划分 | 第51页 |
| ·扩散模式 | 第51-52页 |
| ·模式中参数的确定 | 第52-54页 |
| ·CALINE-4模式 | 第54-58页 |
| ·线元的划分方法 | 第54-55页 |
| ·扩散模式 | 第55页 |
| ·扩散参数计算方法 | 第55-58页 |
| ·小风静风模式 | 第58-59页 |
| ·利用大气环评软件计算城市街道各点的多环芳烃浓度 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录A | 第68-73页 |