基于ETC组合联网收费系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 高速公路收费系统的概述 | 第8-15页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·联网收费的概念及意义 | 第9-10页 |
| ·联网收费的基本原则与一般要求 | 第10-12页 |
| ·云南省省城联网的思路 | 第12页 |
| ·国内外联网收费的发展状况与研究进展 | 第12-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 高速公路的收费模式 | 第15-31页 |
| ·收费制式相关概念 | 第15-22页 |
| ·目前收费系统中存在的问题 | 第22-23页 |
| ·规划中组合式收费联网系统总体结构 | 第23-27页 |
| ·联网收费系统的构成与功能 | 第27-31页 |
| 第三章 高速公路组合式联网收费系统的总体设计 | 第31-56页 |
| ·操作系统和数据库的选择 | 第31-33页 |
| ·组合式收费系统的工作原理 | 第33-40页 |
| ·普通车道系统模块 | 第40-45页 |
| ·ETC车道系统模块 | 第45-56页 |
| 第四章 联网收费通行费结算系统的设计 | 第56-65页 |
| ·结算系统业务分析 | 第56-57页 |
| ·资金结算原则 | 第57页 |
| ·结算数据的采集 | 第57页 |
| ·通行费拆分 | 第57-58页 |
| ·费率清分的主要算法 | 第58-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附表一 | 第70-71页 |
| 附表二 | 第71页 |