摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
·研究背景与目的 | 第11-14页 |
·问题界定 | 第14-15页 |
·城市轨道交通规划的含义 | 第14页 |
·我国的城市规划与城市轨道交通规划 | 第14页 |
·城市轨道交通规划的研究侧重 | 第14-15页 |
·研究意义 | 第15页 |
·梳理城市轨道交通规划体系 | 第15页 |
·有效衔接城市规划与城市轨道交通规划 | 第15页 |
·相关研究 | 第15-16页 |
·研究框架 | 第16-18页 |
第二章 城市轨道交通规划与城市规划的互动 | 第18-34页 |
·城市规划体系简述 | 第18-19页 |
·城市规划法规与行政体系 | 第18页 |
·城市规划运作体系 | 第18-19页 |
·城市轨道交通规划程序的梳理 | 第19-31页 |
·城市轨道交通规划体系的几个主要问题 | 第19-25页 |
·城市轨道交通战略规划与城市规划相关的主要方面 | 第25-29页 |
·城市轨道交通项目规划与城市规划相关的主要方面 | 第29-31页 |
·城市轨道交通规划体系的归纳 | 第31-32页 |
·城市轨道交通规划与城市规划发展 | 第32-34页 |
·当前城市规划热点问题与轨道交通规划 | 第32页 |
·城市规划发展趋势与轨道交通规划 | 第32页 |
·城市规划理论发展与轨道交通规划 | 第32-34页 |
第三章 城市轨道交通规划与城市总体规划 | 第34-66页 |
·总体规划内容与方法论简述 | 第34-36页 |
·总体规划内容与程序 | 第34-35页 |
·总体规划思想基础与方法 | 第35-36页 |
·总体规划中的轨道交通规划 | 第36-48页 |
·总体规划中轨道交通规划的内容与形式 | 第36-37页 |
·总体发展原则与轨道交通规划 | 第37-43页 |
·分项规划与轨道交通规划 | 第43-45页 |
·轨道交通规划分项规划 | 第45-48页 |
·总体规划中城市轨道交通规划面临的问题与解决方法 | 第48-56页 |
·轨道交通规划本身的缺陷 | 第48-49页 |
·规划方法中的冲突 | 第49-50页 |
·与其他基础设施的差异 | 第50-52页 |
·不确定性的马太效应 | 第52-53页 |
·亟待解决的理论问题 | 第53-56页 |
·有关总体规划改良的两个问题 | 第56-58页 |
·总体规划方法的完善 | 第56-57页 |
·与铁路部门的协调 | 第57-58页 |
·案例:长春市轨道交通规划与长春市总体规划 | 第58-66页 |
·长春市总体规划中的轨道交通规划 | 第58-60页 |
·长春市轨道交通规划与总体规划的互动影响 | 第60-66页 |
第四章 城市轨道交通规划与城市详细规划 | 第66-90页 |
·城市详细规划分类与内容简述 | 第66-67页 |
·城市详细规划的分类 | 第66页 |
·城市详细规划的内容 | 第66-67页 |
·轨道交通规划与控制性详细规划的对位缺失 | 第67-78页 |
·控制管理的差异 | 第67-70页 |
·轨道交通的效益外溢 | 第70-72页 |
·轨道交通的规划控制 | 第72-78页 |
·城市轨道交通规划与修建性详细规划 | 第78-90页 |
·修建性详细规划与轨道交通规划的不完全平行关系 | 第78页 |
·三维交通空间的有效利用 | 第78-80页 |
·站点地区的规划设计 | 第80-87页 |
·地面线路沿线设计 | 第87-90页 |
第五章 城市轨道交通规划与非法定规划 | 第90-101页 |
·非法定规划的概念 | 第90页 |
·轨道交通规划中城市设计的良好补充 | 第90-93页 |
·轨道交通线路的城市设计要素 | 第90-91页 |
·轨道交通规划的城市设计补充 | 第91-93页 |
·案例:上海市轨道交通西藏南路站点地区的城市设计指导 | 第93-100页 |
·西藏南路轨道交通站点地区简介 | 第93-95页 |
·基于理性规划的站点地区开发 | 第95-96页 |
·城市设计的指导协调 | 第96-100页 |
·其他非法定规划对城市轨道交通规划的影响 | 第100-101页 |
第六章 结论与后续研究 | 第101-105页 |
·城市轨道交通规划与城市规划的关系构成 | 第101-102页 |
·城市轨道交通规划与城市规划的关系总结 | 第102页 |
·后续研究的主要方向 | 第102-105页 |
致谢 | 第105-106页 |
参考文献 | 第106-111页 |
附录 世界城市轨道交通一览表 | 第111-118页 |
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第118页 |