摩托罗拉公司手机生产运作系统改进与优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 问题的提出 | 第7-11页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第7-8页 |
| ·摩托罗拉公司生产系统介绍 | 第8页 |
| ·摩托罗拉公司生产运作的主要问题及改进机会简述 | 第8-9页 |
| ·本文研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究主旨及技术路线 | 第10-11页 |
| 第二章 生产系统改进与优化的理论和方法综述 | 第11-22页 |
| ·精益生产理论 | 第11-15页 |
| ·精益生产的由来及其优越性 | 第11-14页 |
| ·精益生产管理的方法和实现机制 | 第14-15页 |
| ·工业工程理论 | 第15-17页 |
| ·工业工程的起源及定义 | 第15页 |
| ·工业工程的基本功能 | 第15-17页 |
| ·供应链理论 | 第17-18页 |
| ·六西格玛管理 | 第18-19页 |
| ·最优生产及约束理论 | 第19-22页 |
| 第三章 提高生产效率的方案制定、分析和实施 | 第22-45页 |
| ·方案制定 | 第22-25页 |
| ·摩托罗拉公司在中国的概况 | 第22页 |
| ·生产线状况及面临的问题 | 第22-25页 |
| ·问题分析 | 第25-31页 |
| ·生产线人员调查 | 第25-27页 |
| ·生产模式分析 | 第27-29页 |
| ·关键因素的确认和具体措施 | 第29-31页 |
| ·物料流程的改进 | 第31-34页 |
| ·物料体系的重新确认和标准化 | 第31页 |
| ·目前物料的情况 | 第31-32页 |
| ·物料外包装尺寸的标准化 | 第32-33页 |
| ·物料的精益控制 | 第33页 |
| ·物料运输的精益控制 | 第33-34页 |
| ·生产流程的改进 | 第34-36页 |
| ·系统的改进 | 第36-40页 |
| ·人流、物流的改进 | 第37页 |
| ·一体化共享系统 | 第37-40页 |
| ·班与班间转换的优化改进 | 第40-45页 |
| ·问题的分析 | 第40-41页 |
| ·生产线物料的预先定位 | 第41-42页 |
| ·班与班转换的系统运作 | 第42-43页 |
| ·班与班转换实施的益处 | 第43页 |
| ·实施总结 | 第43-45页 |
| 第四章 方案评价 | 第45-48页 |
| ·实施效果评价 | 第45-46页 |
| ·结果和效果 | 第45-46页 |
| ·结论 | 第46页 |
| ·效益评价 | 第46-48页 |
| ·直接效益分析 | 第46-47页 |
| ·间接效益分析 | 第47-48页 |
| 第五章 结论及展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
