摘 要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第1章 绪论 | 第9-19页 |
·论文的研究背景 | 第9-12页 |
·汽车零配件行业面临的制造环境 | 第9-11页 |
·汽车零配件行业的制造技术及其发展趋势 | 第11-12页 |
·国内外研究状况 | 第12-16页 |
·国外ASP研究与应用现状 | 第12-14页 |
·国内ASP的研究现状 | 第14-16页 |
·课题来源及主要研究内容 | 第16-18页 |
·本论文的课题来源和研究目的意义 | 第16-17页 |
·本论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
·本章小结 | 第18-19页 |
第2章 与汽车制造业密切相关的精益生产理论概述 | 第19-32页 |
·精益生产的基本理论 | 第19-29页 |
·精益生产方式的产生及其背景 | 第19-21页 |
·精益生产方式的概念、内涵及思维方法 | 第21-25页 |
·生产制造型企业的精益化管理 | 第25-29页 |
·精益生产在国内汽车制造行业的研究与应用 | 第29-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 面向广西汽配行业ASP服务平台的总体设计 | 第32-47页 |
·面向广西汽配行业ASP服务平台的概述 | 第32-34页 |
·ASP的定义 | 第32页 |
·ASP的应用服务模式 | 第32-33页 |
·平台概述 | 第33-34页 |
·广西汽配行业对ASP服务平台的需求分析 | 第34-38页 |
·对ASP的普遍需求 | 第34-35页 |
·广西汽配行业对ASP服务平台的需求分析 | 第35-38页 |
·面向广西汽配行业ASP服务平台体系结构 | 第38-41页 |
·面向广西汽配行业ASP服务平台功能设计 | 第41-44页 |
·面向广西汽配行业的ASP平台的特点 | 第44-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第4章 面向广西汽配行业ASP服务平台的用户管理 | 第47-60页 |
·平台用户建模 | 第47-51页 |
·基于角色的权限控制策略 | 第47-48页 |
·平台用户角色分析 | 第48-50页 |
·平台用户集模型设计 | 第50-51页 |
·平台用户管理模式 | 第51-54页 |
·基于权限和基于角色的用户管理实现方式的比较 | 第51-53页 |
·本平台采用的用户管理模式 | 第53-54页 |
·平台用户管理的设计与实现 | 第54-59页 |
·用户管理的功能设计 | 第54-56页 |
·用户管理的实现 | 第56-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第5章 面向拉动单适用于中小汽配企业的小型管理信息系统的设计 | 第60-88页 |
·问题的提出 | 第60-62页 |
·企业特点与需求 | 第60-61页 |
·构建基于Web的面向拉动单的小型管理信息系统的理由 | 第61-62页 |
·基于B/S模式的小型管理信息系统 | 第62-68页 |
·基于B/S模式的MIS概述 | 第62-65页 |
·基于B/S模式的MIS的系统结构 | 第65-68页 |
·基于B/S模式的MIS多层分布式系统结构 | 第65-67页 |
·基于B/S模式的MIS的多层分布式系统结构工作原理 | 第67-68页 |
·面向拉动单适用于中小汽配企业的管理信息系统的设计 | 第68-86页 |
·系统分析 | 第68-80页 |
·系统目标 | 第68-69页 |
·系统功能 | 第69-70页 |
·业务流程分析 | 第70-74页 |
·数据流程分析 | 第74-80页 |
·系统设计 | 第80-86页 |
·功能模块设计 | 第80-84页 |
·数据库设计 | 第84-86页 |
·本章小结 | 第86-88页 |
第6章 ASP服务平台及管理信息系统的实现与安装部署 | 第88-104页 |
·平台开发工具与相关技术 | 第88-91页 |
·asp简介 | 第88-89页 |
·数据库技术简介 | 第89-91页 |
·ASP服务平台和小型管理信息系统的实现 | 第91-100页 |
·安装部署 | 第100-103页 |
·平台的发布 | 第100-101页 |
·汽配企业与ASP服务平台的连接方式 | 第101-103页 |
·本章小结 | 第103-104页 |
第7章 总结与展望 | 第104-105页 |
参考文献 | 第105-110页 |
致谢 | 第110-111页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第111-112页 |
学位论文原创性声明 | 第112页 |
学位论文使用授权声明 | 第112页 |