基于知识的轿车车门布置系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·基于知识的工程(KBE)系统 | 第10-11页 |
| ·基于知识的轿车车门设计的意义 | 第11-12页 |
| ·本课题的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题的研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 轿车车门设计的基础理论 | 第14-34页 |
| ·车门布置设计的前提基础 | 第14-16页 |
| ·初步设计 | 第14-15页 |
| ·技术设计 | 第15-16页 |
| ·车门类型及结构 | 第16-19页 |
| ·车门类型及设计要求 | 第16-17页 |
| ·车门的基本结构 | 第17-18页 |
| ·车门外板和车门内板 | 第18页 |
| ·窗框的结构型式 | 第18-19页 |
| ·车门玻璃及玻璃升降器 | 第19-26页 |
| ·车门玻璃 | 第19-20页 |
| ·玻璃升降器 | 第20-24页 |
| ·玻璃升降器的布置 | 第24-26页 |
| ·车门铰链及铰链布置 | 第26-29页 |
| ·车门铰链分类 | 第26-27页 |
| ·车门铰链的受力分析 | 第27页 |
| ·车门铰链的布置 | 第27-29页 |
| ·车门铰链运动校核 | 第29页 |
| ·铰链的装配结构 | 第29页 |
| ·车门锁的结构与布置 | 第29-33页 |
| ·车门锁装置 | 第30-31页 |
| ·车门锁布置 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 课题开发系统简介 | 第34-42页 |
| ·系统的支撑环境 | 第34-36页 |
| ·系统的硬件环境 | 第34页 |
| ·系统的软件环境 | 第34-36页 |
| ·系统内容简介 | 第36-37页 |
| ·系统的功能介绍 | 第37-41页 |
| ·系统的界面介绍 | 第37-38页 |
| ·车门总览模块 | 第38页 |
| ·车门总布置模块 | 第38-39页 |
| ·车门附件布置模块 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于知识的轿车车门设计模块的开发 | 第42-61页 |
| ·车门总览模块的开发 | 第42-43页 |
| ·车门总览模块的查找路径 | 第42页 |
| ·车门总览模块的制作与操作 | 第42-43页 |
| ·车门总布置模块的开发 | 第43-44页 |
| ·车门附件布置模块的开发 | 第44-56页 |
| ·车门铰链布置及校核模块的开发 | 第44-49页 |
| ·玻璃升降器布置模块的开发 | 第49-51页 |
| ·支撑杆布置模块的开发 | 第51-53页 |
| ·内手柄布置模块的开发 | 第53-56页 |
| ·系统知识表达 | 第56-60页 |
| ·系统人机接口 | 第56-58页 |
| ·设计知识在系统中的应用 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 系统功能在车身设计实践中的应用 | 第61-67页 |
| ·车门附件布置系统的应用 | 第61-66页 |
| ·铰链布置及校核系统的应用 | 第61-62页 |
| ·玻璃升降器布置系统的应用 | 第62-63页 |
| ·支撑杆布置系统的应用 | 第63-65页 |
| ·内手柄布置系统的应用 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |
