空气中目标声场建模与软件实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·本文研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·声探测技术的发展及国内外现状 | 第9-10页 |
| ·仿真技术的发展 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 空气中机动目标声学特性和声场分析 | 第12-19页 |
| ·空气中机动目标声学特性 | 第12-15页 |
| ·直升机噪声源 | 第12-14页 |
| ·履带式装甲车噪声信号 | 第14页 |
| ·下雨环境噪声信号的频谱分析 | 第14-15页 |
| ·声波在空气中传播的影响因素 | 第15-18页 |
| ·声波在干洁空气中的传播速度 | 第15页 |
| ·温度、湿度对声速的影响 | 第15-16页 |
| ·风对声速的影响 | 第16-17页 |
| ·雪雾对声速的影响 | 第17页 |
| ·地面效应对声速的影响 | 第17页 |
| ·声波在空气中的传播衰减 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第三章 目标声场模型建立 | 第19-31页 |
| ·接收阵列模型的建立 | 第19-22页 |
| ·接收阵列模型 | 第19-20页 |
| ·接收阵列阵元模型 | 第20-21页 |
| ·阵元接收到辐射噪声的信噪比设定 | 第21-22页 |
| ·直升机模型的建立 | 第22-26页 |
| ·直升机辐射噪声的模型 | 第22-23页 |
| ·直升机的机动模型 | 第23-24页 |
| ·直升机噪声传播模型 | 第24-26页 |
| ·阵列上各阵元数据产生 | 第26-28页 |
| ·阵列被动定位理论及其模型 | 第26-27页 |
| ·精确时变时延信号的产生 | 第27-28页 |
| ·功率谱估计原理 | 第28页 |
| ·各阵元数据相对时延估计和直升机方位估计 | 第28-29页 |
| ·广义互相关时延估计算法基本原理 | 第28-29页 |
| ·目标方位估计 | 第29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第四章 系统设计及实现 | 第31-55页 |
| ·软件开发 | 第31-36页 |
| ·软件开发过程 | 第31-32页 |
| ·面向对象开发语言 | 第32-33页 |
| ·开发环境选择及介绍 | 第33-35页 |
| ·软件测试 | 第35-36页 |
| ·系统设计 | 第36-40页 |
| ·数据对象设计 | 第36页 |
| ·系统软件结构设计 | 第36-40页 |
| ·系统实现 | 第40-54页 |
| ·仿真系统主要功能 | 第40-42页 |
| ·仿真各模块的实现 | 第42-49页 |
| ·仿真系统硬件实现 | 第49-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第五章 仿真实例 | 第55-63页 |
| ·目标辐射噪声为单频率信号的仿真 | 第55-56页 |
| ·目标辐射噪声为谐波的仿真 | 第56-57页 |
| ·目标辐射噪声为粉红噪声的仿真 | 第57-58页 |
| ·目标辐射噪声为白噪声情况的仿真 | 第58-59页 |
| ·目标辐射噪声为多种噪声叠加时的仿真 | 第59页 |
| ·仿真数据的输出 | 第59-60页 |
| ·各阵元之间的仿真数据时延估计 | 第60页 |
| ·小结 | 第60-63页 |
| 第六章 全文总结和工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的奖励 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第71页 |
| 西北工业大学学位论文原创性声明 | 第71页 |
