| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外钢桥面铺装研究发展概况 | 第10-11页 |
| ·本文研究内容、方法及技术路线 | 第11-13页 |
| ·主要的研究内容 | 第11页 |
| ·技术路线 | 第11页 |
| ·研究路线框图 | 第11-13页 |
| 第二章 改性沥青SMA特性研究 | 第13-22页 |
| ·SMA研究及应用现状 | 第13-14页 |
| ·SMA性能介绍 | 第14-16页 |
| ·强度组成机理 | 第14-15页 |
| ·SMA优点 | 第15页 |
| ·SMA缺点 | 第15-16页 |
| ·改性沥青SMA的发展及其在桥面铺装上的应用研究 | 第16-18页 |
| ·改性沥青SMA性能研究发展现状 | 第16页 |
| ·改性沥青SMA在桥面铺装上的应用 | 第16-17页 |
| ·改性沥青SMA在桥面铺装的技术性能要求 | 第17-18页 |
| ·改性沥青SMA力学特性 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 钢箱梁桥面铺装层静载受力的数值分析 | 第22-29页 |
| ·钢桥面铺装有限元分析模型 | 第22-23页 |
| ·有限元命令流 | 第23-24页 |
| ·梯形加劲肋三参数对铺装层表面拉应力与应变的影响 | 第24-25页 |
| ·铺装层表面横向拉应力（应变）的影响因素分析 | 第25-27页 |
| ·铺装材料模量对横向拉应力与应变的影响分析 | 第26-27页 |
| ·三个荷位对横向拉应力的影响分析 | 第27页 |
| ·铺装层表面变形云图 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 钢箱梁桥面铺装疲劳特性的损伤力学分析 | 第29-35页 |
| ·分析模型 | 第29-30页 |
| ·疲劳损伤分析 | 第30-32页 |
| ·不考虑沥青路面疲劳损伤时 | 第30-31页 |
| ·考虑沥青路面疲劳损伤时 | 第31-32页 |
| ·复合梁刚度和挠度的疲劳损伤分析 | 第32-34页 |
| ·沥青铺装层疲劳寿命预测 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 等幅循环荷载作用下铺装层粘弹塑性变形的数值分析 | 第35-49页 |
| ·工程问题中的循环荷载作用分析 | 第35-36页 |
| ·钢箱梁桥面铺装层弹塑性力学分析 | 第36-38页 |
| ·有限元分析模型 | 第36-37页 |
| ·材料的性能 | 第37页 |
| ·不同荷载频率下铺装层力学分析 | 第37-38页 |
| ·钢箱梁桥面铺装层流变特性分析 | 第38-41页 |
| ·蠕变模型及数值模拟方法 | 第39-40页 |
| ·数值模拟的相关参数 | 第40页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第40-41页 |
| ·数据预测分析 | 第41-45页 |
| ·超载运输对钢箱梁桥面铺装层受力的影响 | 第45-48页 |
| ·超载交通现状研究 | 第45页 |
| ·不同荷载水平下铺装层力学分析 | 第45-46页 |
| ·超载对车辙的影响 | 第46-47页 |
| ·不同模量下铺装层受力分析 | 第47-48页 |
| ·本章小节 | 第48-49页 |
| 第六章 结论及展望 | 第49-51页 |
| ·本文研究结论 | 第49页 |
| ·本文创新点 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 硕士在读期间发表的论文 | 第59页 |
| 硕士在读期间的研究工作 | 第59页 |