| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·积云参数化方案综述 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·积云参数化方案的定义及目标 | 第9页 |
| ·积云参数化方案的分类 | 第9-11页 |
| ·经典积云参数化方案简介 | 第11-13页 |
| ·积云参数化研究新进展 | 第13-15页 |
| ·Kain-Fritsch eta 方案的研究进展 | 第15-16页 |
| ·本论文研究目的和意义 | 第16-17页 |
| ·论文各章节主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 GRAPES 的积云参数化方案性能评估 | 第19-49页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·GRAPES_SCM 模式介绍 | 第20-22页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·单柱模式的预报方程 | 第20页 |
| ·观测试验简介 | 第20-21页 |
| ·单柱模式垂直坐标设计 | 第21页 |
| ·单柱模式的预处理 | 第21-22页 |
| ·积云参数化方案介绍 | 第22-33页 |
| ·Kain-Fritsch eta 方案 | 第22-26页 |
| ·Betts-Miller-Janjic 方案 | 第26-30页 |
| ·Simplified Arakawa-Schubert 方案 | 第30-33页 |
| ·试验设计 | 第33-34页 |
| ·结果分析 | 第34-47页 |
| ·降水分析 | 第34-37页 |
| ·地表变量的模拟分析 | 第37-39页 |
| ·位温和水汽混合比误差分析 | 第39-42页 |
| ·视热源和视湿汇分析 | 第42-47页 |
| ·小结和讨论 | 第47-49页 |
| 第三章 KFeta 方案的初步改进研究 | 第49-71页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·GRAPES_Meso 模式简介 | 第49-51页 |
| ·动力框架简介 | 第49-50页 |
| ·物理过程简介 | 第50-51页 |
| ·KFeta 方案垂直速度方程修改试验 | 第51-69页 |
| ·修改依据及单廓线试验 | 第51-61页 |
| ·KFeta 修改方案的单柱试验检验 | 第61-63页 |
| ·修改方案在 GRAPES_Meso 中实况模拟试验 | 第63-69页 |
| ·小结 | 第69-71页 |
| 第四章 积云动量输送参数化初探 | 第71-85页 |
| ·引言 | 第71-72页 |
| ·积云动量输送参数化简介 | 第72-73页 |
| ·积云动量输送的单柱模式试验 | 第73-76页 |
| ·积云动量输送参数化对台风模拟的影响 | 第76-84页 |
| ·台风个例及试验方案 | 第76-77页 |
| ·结果分析 | 第77-84页 |
| ·小结 | 第84-85页 |
| 第五章 结论与讨论 | 第85-89页 |
| ·主要结论 | 第85-86页 |
| ·论文的主要特色 | 第86页 |
| ·有待进一步研究和讨论的问题 | 第86-89页 |
| 参考文献 | 第89-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 个人简历 | 第96页 |
