地铁盾构隧道近接施工影响的数值模拟及模型试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·盾构隧道的发展 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·盾构隧道近接施工的研究现状 | 第11-16页 |
| ·近接程度的判断 | 第11-13页 |
| ·对近接隧道影响的预测方法 | 第13-15页 |
| ·近接既有隧道安全判断基准 | 第15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究对象及依托工程背景 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 盾构隧道近接施工基本问题研究 | 第19-31页 |
| ·盾构隧道近接施工的基本理论 | 第19-22页 |
| ·盾构隧道近接施工的影响机理 | 第19-21页 |
| ·盾构隧道近接施工的影响特征 | 第21-22页 |
| ·隧道等效刚度的确定 | 第22-27页 |
| ·环向刚度折减系数 | 第22-23页 |
| ·纵向抗拉压刚度折减系数 | 第23-24页 |
| ·纵向抗剪刚度折减系数 | 第24-25页 |
| ·纵向抗弯刚度折减系数 | 第25-27页 |
| ·施工模拟的有限元基本方法 | 第27-30页 |
| ·反转应力释放法 | 第27-30页 |
| ·空单元法 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 盾构隧道近接施工影响规律的有限元分析 | 第31-55页 |
| ·三维弹塑性有限元基本理论 | 第31-39页 |
| ·弹塑性本构关系基本理论 | 第31-34页 |
| ·弹塑性体本构关系 | 第34-35页 |
| ·有限元基本方程 | 第35-38页 |
| ·计算单元简介 | 第38-39页 |
| ·有限元分析概况 | 第39-42页 |
| ·建模的考虑 | 第39-40页 |
| ·模型的建立 | 第40页 |
| ·施工步骤 | 第40-42页 |
| ·目标面的确定 | 第42页 |
| ·对平行既有隧道影响的计算分析 | 第42-46页 |
| ·施工引起的附加位移场分析 | 第42-44页 |
| ·施工引起的附加应力场分析 | 第44-45页 |
| ·对既有隧道的影响因素分析 | 第45-46页 |
| ·对交叠既有隧道影响的计算分析 | 第46-50页 |
| ·施工引起的附加位移场分析 | 第46-47页 |
| ·施工引起的附加应力场分析 | 第47-49页 |
| ·对既有隧道的影响因素分析 | 第49-50页 |
| ·对正交既有隧道影响的计算分析 | 第50-53页 |
| ·施工引起的附加位移场分析 | 第50-51页 |
| ·施工引起的附加应力场 | 第51-52页 |
| ·对既有隧道的影响因素分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 顶进力影响规律的模型试验研究 | 第55-78页 |
| ·模型试验研究概况 | 第55-67页 |
| ·模型试验相似关系的确定 | 第55-58页 |
| ·试验原型及相似材料 | 第58-60页 |
| ·试验规模及装置 | 第60-62页 |
| ·试验量测项目及方法 | 第62-66页 |
| ·试验的主要内容和步骤 | 第66-67页 |
| ·顶进力对平行既有隧道影响的模型试验研究 | 第67-70页 |
| ·对径向变位的影响 | 第67-69页 |
| ·对纵向内力的影响 | 第69-70页 |
| ·顶进力对交叠既有隧道影响的模型试验研究 | 第70-73页 |
| ·对径向变位的影响 | 第70-72页 |
| ·对纵向内力的影响 | 第72-73页 |
| ·顶进力对正交既有隧道影响的模型试验研究 | 第73-76页 |
| ·对径向变位的影响 | 第73-75页 |
| ·对纵向内力的影响 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 结论与建议 | 第78-81页 |
| 主要结论 | 第78-79页 |
| 发展趋势及建议 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 | 第87页 |
| 攻读硕士期间参加科研项目 | 第87页 |
